Sudarea cu fuziune cu fundul este numele dat sudurii cu placa fierbinte a conductelor termoplastice. Este una dintre cele două tehnici principale pentru îmbinarea fuziunii a gazului de polietilenă și a conductei de apă.
Procesul
Faza de încălzire, uneori denumită „mărgele”, este locul în care capetele conductei sunt presate pe o placă încălzită pentru o perioadă de timp. Aceasta este urmată de faza de „înmuiere de căldură” în care presiunea este redusă pentru a menține doar capetele conductei pe placa fierbinte. Acest lucru permite timp pentru ca căldura să se înmoaie în materialul de la capetele conductei.
După faza de înmuiere a căldurii, placa fierbinte este îndepărtată și capetele conductei sunt adunate. Timpul necesar pentru a face acest lucru se numește „timp de locuit” și trebuie să fie cât mai scurt. Faza finală este timpul de sudare/răcire, subiect predeterminat diametrului conductei și grosimea peretelui.
Mașină configurată
Înainte de a face suduri de țeavă, mașina de sudare a fuziunii cu fundul trebuie să fie verificată pentru a funcționa fără probleme și pentru a fi sudați materialele conductelor.
Selectarea clemelor sau inserțiilor corecte, asigurându -se că toate fixările sunt strânse, pentru a reduce posibilitatea de aliniere greșită din cauza mișcării axiale.
Temperatura corectă a plăcii fierbinți, pentru materialul sudat; Acest lucru trebuie verificat cu o sondă de temperatură de suprafață și termometru digital în mai multe poziții după o perioadă de stabilizare de cel puțin 20 de minute. Între suduri, placa fierbinte trebuie să fie acoperită de o pungă rezistentă la căldură pentru a o proteja de contaminarea suprafeței și pentru a preveni pierderea de căldură.
Verificați lamele planului utilizate pentru a tăia și a păta capetele conductei; Acestea trebuie să fie ascuțite, nedeteriorate și ferm fixate pe suprafața planului pentru a evita alunecarea planului în timpul rotației.
Verificați toate piesele în mișcare pentru o funcționare lină și, dacă utilizați o mașină hidraulică, verificați furtunurile și accesoriile pentru semne de scurgere.
Pregătirea conductei
Înainte de sudură, este necesară pregătirea corectă a conductelor. Când măsurați lungimile conductei, trebuie să se acorde o indemnizație pentru secvențele de tuns și topire pentru a garanta lungimi corecte după sudare.
Înainte de a prinde conductele în mașină, capetele trebuie verificate dacă sunt o formă neregulată, deteriorare sau gresie încorporată. Adâncimea maximă admisă trebuie să fie mai mică de 10% din grosimea peretelui. Țeava deteriorată sau profund notată ar trebui aruncată. Orice contaminare liberă poate fi îndepărtată prin ștergerea capetelor conductei cu o cârpă liberă - pe suprafețe interioare și exterioare.
Odată curățate, conductele sunt prinse în mașină. Pentru a ajuta la aliniere, este o practică bună să fixați conductele în așa fel încât marcajele lor ștampilate să fie în linie. Acest lucru ajută, de asemenea, la identificarea la o dată ulterioară, dacă este necesar.
Odată montat în siguranță în cleme, capetele conductei trebuie să fie introduse în contact cu instrumentul Planului rotativ până la tăierea continuă de la fiecare capăt. Procesul de planificare asigură că capetele conductei sunt netede și pătrate gata pentru faza de sudare. Rambursarea liberă trebuie scoase din mașină și în interiorul conductelor, având grijă să nu atingă capetele planificate. Acest lucru asigură că nu se transferă grăsime sau murdărie de la mâini la capetele conductei. Țevile ar trebui apoi verificate pentru aliniere și ajustări făcute la clemele, acolo unde este necesar, pentru a se asigura că există o nepotrivire minimă în diametru.